圖書簡(jiǎn)介：
物流工程(Logistics Engineering)是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。 物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。
本書是作者結(jié)合物流工程教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫而成，主要以物流為主線，在總體介紹物流工程的基本理論和分析方法的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述了企業(yè)物流合理化、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施設(shè)計(jì)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、物流信息系統(tǒng)、企業(yè)物流仿真工程、企業(yè)物流預(yù)測(cè)、企業(yè)物流設(shè)施與設(shè)備、現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)與特點(diǎn)等內(nèi)容。本書融入了物流前沿理論和國(guó)內(nèi)外最新實(shí)踐的內(nèi)容，并從工程技術(shù)角度入手兼顧物流、管理軟件科學(xué)的內(nèi)容，給出了一些具體實(shí)例。
本書具有新穎的體系結(jié)構(gòu)、求實(shí)的教學(xué)內(nèi)容和真實(shí)的案例資源，既可以作為高等院校工業(yè)工程專業(yè)、物流工程專業(yè)、項(xiàng)目管理專業(yè)、管理信息系統(tǒng)專業(yè)和物流管理專業(yè)的教材，也可作為從事相關(guān)研究的教師、研究生、物流管理人員以及企業(yè)工程技術(shù)和管理人員的參考書。
前 言
為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，促進(jìn)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，2009年10月，國(guó)務(wù)院頒發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。該規(guī)劃的頒布表明，物流業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的地位，不僅是促進(jìn)物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的需要，也是服務(wù)和支撐其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與發(fā)展、擴(kuò)大消費(fèi)和吸收就業(yè)的需要，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大的差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。
本書以企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)為主線，吸收了企業(yè)物流工程領(lǐng)域近年來(lái)的新成果，全面論述了企業(yè)物流工程中的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)技術(shù)、物料搬運(yùn)技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存控制技術(shù)、物流信息技術(shù)、物流預(yù)測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)，融入了物流前沿理論和國(guó)內(nèi)外最新實(shí)踐的內(nèi)容。綜合上述內(nèi)容，本書體現(xiàn)如下特點(diǎn)。
(1) 編寫方法新穎，適用面廣。本書依據(jù)企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面的需要，將物流技術(shù)與物流設(shè)施、設(shè)備、系統(tǒng)規(guī)劃緊密結(jié)合，關(guān)注物流工程前沿發(fā)展，注重物流戰(zhàn)略規(guī)劃理論的發(fā)展與應(yīng)用，使集成物流管理和供應(yīng)鏈管理的思想、目標(biāo)、價(jià)值能夠通過(guò)工程方法得以實(shí)現(xiàn)。
(2) 從廣義和狹義的角度對(duì)物流工程進(jìn)行闡述，確定物流工程研究的內(nèi)容范疇，突出教學(xué)與工程實(shí)踐相結(jié)合，有些理論、案例直接來(lái)源于撰寫者的工程實(shí)踐，用于指導(dǎo)國(guó)內(nèi)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
(3) 精簡(jiǎn)內(nèi)容，與多媒體教學(xué)手段相結(jié)合，以深入淺出的方式進(jìn)行表述，增強(qiáng)教材的易讀性。
本書由長(zhǎng)沙學(xué)院工商管理系主任鄒安全教授和全春光編著。具體編寫分工為長(zhǎng)沙學(xué)院鄒安全(第1、6章)，全春光博士(第3、5章)，湖南科技大學(xué)張紅波(第2章)，湖南科技大學(xué)吳海博士(第4、8章)，周志華(第7章)，廖巍(第11章)，長(zhǎng)沙學(xué)院戴恩勇(第9、10章)，張道兵(第12章)。全書由鄒安全總纂定稿，由戴恩勇統(tǒng)稿，湖南科技大學(xué)劉勤負(fù)責(zé)圖片整理工作。
本書是作者結(jié)合物流工程教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫而成，主要以物流為主線，在總體介紹物流工程的基本理論和分析方法的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述了企業(yè)物流合理化、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施設(shè)計(jì)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、物流信息系統(tǒng)、企業(yè)物流仿真工程、企業(yè)物流預(yù)測(cè)、企業(yè)物流設(shè)施與設(shè)備、現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)與特點(diǎn)等內(nèi)容。融入了物流前沿理論和國(guó)內(nèi)外最新實(shí)踐的內(nèi)容，并從工程技術(shù)角度入手兼顧物流、管理軟件科學(xué)的內(nèi)容，給出了一些具體實(shí)例。
本書具有新穎的體系結(jié)構(gòu)、求實(shí)的教學(xué)內(nèi)容和真實(shí)的案例資源，既可以作為高等院校管理科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科各專業(yè)(工業(yè)工程專業(yè)、物流工程專業(yè)、項(xiàng)目管理專業(yè)、管理信息系統(tǒng)專業(yè)等)和物流管理專業(yè)的通用專業(yè)基礎(chǔ)課或?qū)I(yè)課教材，也可作為從事相關(guān)研究的教師、研究生、工程技術(shù)人員、各級(jí)物流管理人員以及企業(yè)工程技術(shù)和管理人員的參考書。
本書在編寫過(guò)程中，不僅基于作者所參與的企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且參考、吸收了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的研究成果和實(shí)際工作者的經(jīng)驗(yàn)。在此，對(duì)本書撰寫和完成過(guò)程中提供幫助的單位、個(gè)人、參考文獻(xiàn)作者等致以衷心的謝意。
由于時(shí)間倉(cāng)促、水平有限，本書不能涵蓋全部物流的相關(guān)知識(shí)，有關(guān)物流設(shè)備以及物流系統(tǒng)優(yōu)化方案的內(nèi)容有所欠缺，錯(cuò)誤在所難免，敬請(qǐng)各位專家、讀者提出意見(jiàn)，以便逐步完善。
編 者
目 錄
第1章 緒論 1
1.1 物流工程的產(chǎn)生及其發(fā)展 1
1.1.1 物流的概念 1
1.1.2 物流工程的產(chǎn)生 3
1.1.3 物流工程的發(fā)展 3
1.1.4 物流工程在我國(guó)的發(fā)展情況 5
1.2 物流工程在企業(yè)管理中的意義 5
1.3 企業(yè)物流工程的研究?jī)?nèi)容及任務(wù) 7
1.3.1 企業(yè)物流工程的研究?jī)?nèi)容 7
1.3.2 企業(yè)物流工程的任務(wù) 8
本章小結(jié) 8
思考與練習(xí) 8
第2章 企業(yè)物流系統(tǒng) 9
2.1 企業(yè)物流系統(tǒng)概述 9
2.1.1 企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成 9
2.1.2 企業(yè)物流與生產(chǎn)工藝流程的關(guān)系 11
2.1.3 企業(yè)物流系統(tǒng)的類型 12
2.2 企業(yè)物流合理化概述 12
2.2.1 企業(yè)物流合理化的意義 13
2.2.2 企業(yè)物流合理化的原則 13
2.2.3 實(shí)現(xiàn)物流合理化的途徑 16
2.3 企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 17
2.3.1 物流系統(tǒng)分析 17
2.3.2 企業(yè)物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容 19
2.3.3 物流系統(tǒng)分析的方法 20
2.3.4 企業(yè)物流系統(tǒng)分析案例 28
2.4 平面布置設(shè)計(jì) 30
2.4.1 物流系統(tǒng)的單目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型 30
2.4.2 物流系統(tǒng)的多目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型 31
2.4.3 漸推法 32
2.4.4 動(dòng)態(tài)分析設(shè)計(jì) 33
本章小結(jié) 34
思考與練習(xí) 34
第3章 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) 35
3.1 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)概述 35
3.1.1 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的研究范圍 35
3.1.2 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則 36
3.2 設(shè)施選址的內(nèi)容及考慮的因素 37
3.2.1 設(shè)施選址的內(nèi)容和意義 37
3.2.2 設(shè)施選址考慮的因素 37
3.3 設(shè)施選址的步驟及方法 38
3.3.1 設(shè)施選址的步驟 38
3.3.2 設(shè)施選址的方法 40
3.4 設(shè)施布置設(shè)計(jì)概述 43
3.4.1 設(shè)施布置的必要性 43
3.4.2 設(shè)施布置設(shè)計(jì)的含義和內(nèi)容 44
3.4.3 設(shè)施布置的目標(biāo) 44
3.4.4 布置的基本形式和流動(dòng)模式 45
3.5 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)模式 46
3.5.1 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的階段結(jié)構(gòu) 46
3.5.2 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的程序模式 47
3.6 輸入基本要素分析 49
3.6.1 P-Q分析 49
3.6.2 作業(yè)單位劃分 50
3.6.3 物流分析 51
3.7 作業(yè)單位相互關(guān)系分析 55
3.7.1 物流相互關(guān)系圖 55
3.7.2 非物流相互關(guān)系圖 56
3.7.3 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 57
3.8 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 62
3.8.1 作業(yè)單位綜合接近程度計(jì)算 62
3.8.2 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 63
3.9 作業(yè)單位面積相關(guān)圖及最終方案形成 66
3.9.1 作業(yè)單位面積相關(guān)圖的繪制 66
3.9.2 作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整 67
3.9.3 工廠總平面布置圖的繪制 68
3.9.4 方案的評(píng)價(jià)與選擇 68
本章小結(jié) 72
思考與練習(xí) 72
第4章 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施設(shè)計(jì) 73
4.1 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施規(guī)劃的發(fā)展 73
4.1.1 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施設(shè)計(jì)的
發(fā)展概況 73
4.1.2 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施規(guī)劃的作用與地位 74
4.1.3 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置的主要研究對(duì)象 74
4.2 前期工作中計(jì)算機(jī)的應(yīng)用 75
4.2.1 數(shù)據(jù)的收集和初步處理 75
4.2.2 建立設(shè)計(jì)對(duì)象生產(chǎn)(服務(wù))系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)庫(kù)和預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù) 75
4.2.3 場(chǎng)址選擇問(wèn)題 76
4.2.4 計(jì)算機(jī)報(bào)價(jià)系統(tǒng) 76
4.2.5 設(shè)計(jì)方案銷售系統(tǒng) 77
4.3 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置 77
4.3.1 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施規(guī)劃方法 77
4.3.2 基于設(shè)備之間關(guān)系的布局 87
4.3.3 基于物料傳輸路線的布局 88
4.3.4 企業(yè)物流系統(tǒng)布局的初始設(shè)計(jì) 89
4.3.5 企業(yè)物流系統(tǒng)路徑的設(shè)計(jì) 90
4.3.6 企業(yè)物流系統(tǒng)路徑的優(yōu)化設(shè)計(jì) 91
4.3.7 系統(tǒng)立體布局的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 92
本章小結(jié) 94
思考與練習(xí) 94
第5章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 95
5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本概念 95
5.1.1 物料搬運(yùn)的定義 95
5.1.2 物流搬運(yùn)的發(fā)展歷程 95
5.1.3 物料搬運(yùn)的活性理論 96
5.1.4 物料搬運(yùn)的方法及選擇 97
5.1.5 物料搬運(yùn)的原則 98
5.2 物料搬運(yùn)設(shè)備及器具 98
5.2.1 物料搬運(yùn)設(shè)備選擇應(yīng)考慮的因素 98
5.2.2 物料搬運(yùn)設(shè)備簡(jiǎn)介 99
5.2.3 物料搬運(yùn)器具 104
5.3 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 105
5.3.1 搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法 105
5.3.2 搬運(yùn)系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì) 107
5.4 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)與系統(tǒng)搬運(yùn)分析的結(jié)合 114
5.4.1 SLP和SHA的相互關(guān)系 114
5.4.2 SLP+SHA的方法 115
本章小結(jié) 116
思考與練習(xí) 116
第6章 庫(kù)存及倉(cāng)儲(chǔ) 117
6.1 庫(kù)存基本概念 117
6.1.1 庫(kù)存理論的發(fā)展情況 117
6.1.2 庫(kù)存的定義及其基本功能 118
6.1.3 庫(kù)存的種類 119
6.1.4 庫(kù)存控制的任務(wù) 120
6.2 庫(kù)存控制決策 120
6.2.1 庫(kù)存控制的基本決策 121
6.2.2 影響庫(kù)存控制決策的因素 121
6.2.3 庫(kù)存成本 123
6.3 庫(kù)存控制的基本方式 124
6.3.1 連續(xù)檢查控制方式 124
6.3.2 周期檢查控制方式 125
6.3.3 庫(kù)存重點(diǎn)控制方法——ABC分析法 126
6.4 庫(kù)存控制決策的定量分析方法 126
6.4.1 確定性固定訂貨量系統(tǒng) 127
6.4.2 定期訂貨模型 132
6.5 倉(cāng)儲(chǔ)及其自動(dòng)化 133
6.5.1 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的必要性 133
6.5.2 倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化 135
6.6 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存控制 138
6.6.1 供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存 138
6.6.2 聯(lián)合庫(kù)存管理 140
6.6.3 多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制 142
6.6.4 協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)給 145
本章小結(jié) 147
思考與練習(xí) 148
第7章 物流信息 149
7.1 物流信息系統(tǒng) 149
7.1.1 物流信息概述 149
7.1.2 物流信息系統(tǒng)概述 150
7.1.3 物流信息系統(tǒng)的類型 153
7.2 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 153
7.2.1 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則及要求 153
7.2.2 物流信息系統(tǒng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 154
7.2.3 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程 155
7.3 新信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用 158
7.3.1 電子數(shù)據(jù)交換 158
7.3.2 條形碼和掃描儀 161
7.3.3 人工智能/專家系統(tǒng) 161
7.3.4 個(gè)人電腦 162
7.3.5 通信 163
7.4 物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系 164
7.4.1 我國(guó)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀 164
7.4.2 我國(guó)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)存在的問(wèn)題 165
7.4.3 建立完善的物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系 165
7.4.4 推進(jìn)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的對(duì)策 168
本章小結(jié) 169
思考與練習(xí) 169
第8章 企業(yè)物流仿真工程 170
8.1 系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)知識(shí) 170
8.1.1 系統(tǒng)仿真的分類 170
8.1.2 系統(tǒng)仿真的一般步驟 170
8.1.3 系統(tǒng)仿真的基本概念 171
8.1.4 離散事件系統(tǒng)仿真方法 172
8.1.5 仿真結(jié)果分析 175
8.1.6 系統(tǒng)仿真語(yǔ)言 178
8.2 物流系統(tǒng)模型 180
8.2.1 物流系統(tǒng)模型概述 181
8.2.2 物流系統(tǒng)優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型 183
8.2.3 物流系統(tǒng)的排隊(duì)論模型 190
8.3 企業(yè)物流工程中的仿真實(shí)例 ——LCD檢驗(yàn)車間物流系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真 197
8.3.1 LCD(液晶顯示器)檢驗(yàn)車間 197
8.3.2 仿真計(jì)算程序 199
8.3.3 仿真分析 202
8.3.4 仿真的結(jié)論 203
本章小結(jié) 204
思考與練習(xí) 204
第9章 企業(yè)物流預(yù)測(cè) 205
9.1 物流預(yù)測(cè)概述 205
9.1.1 物流量預(yù)測(cè)的特點(diǎn) 205
9.1.2 物流量預(yù)測(cè)的基本原則 206
9.1.3 物流預(yù)測(cè)的基本步驟 207
9.2 物流預(yù)測(cè)的方法 209
9.2.1 定性預(yù)測(cè)方法 209
9.2.2 定量預(yù)測(cè)方法 211
9.2.3 組合預(yù)測(cè)方法 213
9.2.4 定性預(yù)測(cè)與定量預(yù)測(cè)的結(jié)合 217
9.3 企業(yè)物流成本預(yù)測(cè) 219
9.3.1 灰色系統(tǒng)理論 219
9.3.2 企業(yè)物流成本預(yù)測(cè)模型 221
9.4 客戶需求預(yù)測(cè) 224
9.4.1 對(duì)供應(yīng)鏈和需求的分析 225
9.4.2 分解需求 226
9.4.3 需求高峰預(yù)測(cè) 226
9.4.4 新的庫(kù)存管理方法 227
9.4.5 運(yùn)用信息來(lái)改善庫(kù)存管理 228
本章小結(jié) 229
思考與練習(xí) 230
第10章 企業(yè)物流設(shè)施與設(shè)備 231
10.1 概述 231
10.1.1 企業(yè)物流設(shè)施與設(shè)備 231
10.1.2 物流設(shè)施與設(shè)備在物流系統(tǒng)中的地位和作用 231
10.1.3 物流系統(tǒng)對(duì)物流設(shè)備的基本要求 232
10.2 企業(yè)物流設(shè)施與設(shè)備的基本構(gòu)成和分類體系 234
10.2.1 物流設(shè)施與設(shè)備的基本構(gòu)成 234
10.2.2 物流設(shè)施與設(shè)備的分類體系 235
10.3 企業(yè)物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì) 238
本章小結(jié) 243
思考與練習(xí) 243
第11章 現(xiàn)代物流 244
11.1 現(xiàn)代物流及其管理 244
11.1.1 現(xiàn)代物流的基本概念 244
11.1.2 現(xiàn)代物流管理概述 245
11.2 現(xiàn)代物流模式 250
11.2.1 現(xiàn)代物流模式的轉(zhuǎn)化 250
11.2.2 國(guó)外現(xiàn)代物流的典型模式 251
11.2.3 國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流的典型模式 251
11.2.4 現(xiàn)代物流系統(tǒng)實(shí)例——邁向社會(huì)化的海爾現(xiàn)代物流 253
11.3 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)及其特點(diǎn) 256
11.3.1 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì) 256
11.3.2 現(xiàn)代物流的特點(diǎn) 259
11.4 供應(yīng)鏈與物流管理 262
11.4.1 供應(yīng)鏈管理與物流管理的概念 263
11.4.2 供應(yīng)鏈物流組織 265
11.4.3 供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略 266
本章小結(jié) 266
思考與練習(xí) 267
第12章 案例 268
12.1 沃爾瑪?shù)娜虿少?gòu)秘密 268
12.1.1 案情介紹 268
12.1.2 案例分析評(píng)價(jià) 269
12.2 寶潔公司的庫(kù)存管理變革 270
12.2.1 案情介紹 270
12.2.2 案例分析評(píng)價(jià) 274
12.3 武漢中商集團(tuán)供配貨中心的管理 275
12.3.1 案情介紹 275
12.3.2 案例分析評(píng)價(jià) 277
12.4 麥德龍——限定目標(biāo)群的供應(yīng)鏈管理 278
12.4.1 案情介紹 278
12.4.2 案例分析評(píng)價(jià) 280
參考文獻(xiàn) 281
